Imao sam sreću da posljednje dvije godine provedem na obali Bokokotorskog zaliva u selu zvanom Muo. Turisti znaju da obale Bokokotorskog zaliva nemaju potpuno pješčane plaže, a stalni stanovnici znaju da je ova strana zaliva više od drugih zasjenjena Lovćenom ili Vrmcem, u čijem podnožju se nalaze uredne kućice. Međutim, obala Bokokotorskog zaliva idealna je za šetače - kilometri šetališta povezuju sela Muo, Prčanj, Stoliv i druga mjesta, koja nisam propustio, a danas je moja priča posvećena mom susjedu, gradu Prčnju.
Koliko sam često, šetajući nasipom, virio kroz prozore i fasade visokih palata, od kojih mnoge imaju spomen-ploče poput „Ovde je živeo Ivo Vizir“ ili „Ova ikona je dobila na poklon od Don Lukoviča“ ili „ Petar je počivao u ovoj kući Petrović II Negoš. A nedavno mi je u ruke došla knjiga koju je napisao sveštenik i potomak čuvene dinastije Prčanj Luković s početka 20. veka, o istoriji ovog jedinstvenog mesta. Dakle, kada sljedeći put budete prošetali Prčnjem, sjetite se sljedećih činjenica:
1. Uspon Prčnja 17. i 18. vijek poklopili su se s vremenom kada je ovo područje Bokokotorskog zaliva bilo dio poznate Mletačke Republike - otuda i sličnost s arhitekturom sjeverne Italije! Po današnjim standardima, mali grad Prčanj imao je oko 100 različitih brodova, a to je bilo sa samo 1.300 stanovnika! Prčanj je trgovao s Venecijom, Dalmacijom, Turskom i Alžirom - izvozeći maslinovo ulje i suhe smokve, sir i pršut iz Crne Gore (čuveni njeguški pršut!), i još mnogo toga. Prčanjske galije bile su mnogo brže od turskih, koje su u to vrijeme kontrolirale Bar i Ulcinj i često izvodile gusarske napade u području tvrđave Mamula, poznate turističke atrakcije. Zbog svoje izuzetne pouzdanosti i brzine, prčanjski mornari su odlikovani prestižnom čašću - bili su mletački poštanski radnici. dostavljao državnu poštu po prostranstvima JadranaUlica Luković podsjeća nas na nekadašnju raskoš ovog mjesta - mnogi od vas su možda upoznati s njom! Ovaj posebno raskošni nasip još uvijek se sastoji od 10 palata koje su nekada pripadale dinastiji pomorskih trgovaca Luković.
2. A s druge strane Prčnja ne možete se sakriti od pogleda divljenja Katedrala Bogorodice. Gradnja katedrale je započeta u vrijeme procvata Prčnja u doba mletačke vladavine, ali ubrzo nakon početka gradnje došlo je do promjene vlasti - raspala je Mletačka Republika. pod pritiskom Napoleona, a njegove zemlje došle su pod pokroviteljstvo Austro-Ugarske, čiji je dolazak u ove krajeve označio novu etapu, ne najprosperitetniju za ovo mjesto. Istovremeno je parna mašina postepeno zamjenjivala jedrenjake, kojima su prčanski kapetani tako vješto upravljali, a Prčanj je postepeno počeo da bledi u senku.
3. Istovremeno, 19. vijek nije prošao nezapaženo - u Prčanima je živio i radio čuveni moreplovac Ivo Vizin - čija je kuća opstala do danas - koja prvi od južnih Slovena koji je proputovao svijet na tvojoj jedrilici.
4. U međuvremenu je kasnila ambiciozna izgradnja ogromne katedrale Bogorodice - sve manje novca stizalo je od pomorske trgovine, a štedelo se Austrougarska, zahvaljujući čijim donacijama je početkom 20. vijeka konačno završena monumentalna građevina.
5. Velika Bogorodičina katedrala zamijenila je raniju Gornju Bogorodičinu crkvu (14. stoljeće), čije su ruševine i danas sačuvane nešto više na planini. Dragi oltar i dragocjenosti preneseni su u novu monumentalnu katedralu na samoj obali, a Gornja crkva Bogorodice počeo opadati. U međuvremenu, na ovoj crkvi se sve do sredine 19. veka nalazilo gradsko groblje i tu su sahranjeni Ivo Vizin i mnogi predstavnici dinastije Lukovića. Ljubitelji planinarenja imaju priliku svojim očima vidjeti dosadan prizor nekadašnje slavne crkve, nedavno opljačkane, uključujući i vandale.
Na ovoj pomalo tužnoj noti, žurim da se odvojim, nadam se da će vam sada nemo kamenje prčanskih kuća i vama malo otkriti svoje priče 🙂 Do ponovnog susreta na prostranstvima sunčane Crne Gore 🙂
